ЮМЗ-6 полный привод

Для всех!

ЮМЗ-6 4х4 это уже не мечта, а
вполне доступная реальность для любителей и владельцев тракторов ЮМЗ-6 всех модификаций!
Установить ПВМ может каждый желающий!
Не мало прошло времени, подсчётов, споров и выводов пока достигалась модификация на которой работает уже не один полноприводной ЮМЗ-6. Трактор приобрёл новые способности, силу и внешний вид. По сравнению с серийными тракторами с ПВМ (на пример Т-40ам и МТЗ-82) имеет ряд преимуществ: точная и полная блокировка переднего ведущего моста на всем спектре скоростей, за счет веса имеет высокую проходимость, имея низкооборотный мотор и щадящий спектр передаточных чисел обладает повышенной износостойкостью… Люди которые владеют данным чудом техники наверняка наталкивались на мысль: «Ему не хватает только переднего ведущего моста!». Говоря по правде и меня дерзала такая мысль, пока не воплотилась в реальность! Когда люди с подвохом говорили что от «Старика ЮМеЗа пора избавляться», я попросту опускал глаза и молча уходил от споров… Моя попытка установить ПМВ обвенчалась успехом, хотя мне пришлось начинать все практически с ноля не имея и малейшего представления что к чему!

most

2014-07-14_15-44-01_155-1024x570

Теперь все ясно, просто, просчитано и успешно работает на практике. Сайт создан с целью доказать людям что наш родной Южный Машиностроительный Завод сделал вполне достойную технику, которая может без особых усилий конкурировать, а местами даже превосходить, с другими тракторами в своем классе!

Вот так все и было!

В этом видео отображена последовательность в которой был создан мой первый ЮМЗ с передним ведущим мостом.

В данной модификации за основу взяты: раздаточная коробка ЗТМ-62 и передний ведущий мост Т-40АМ.

Создана раздаточная коробка которая подходит для моста Т-40 без промежуточного редуктора!

Но это не единственная модификация данного трактора, уже созданы с мостом от Газ-66.

ЮМЗ-6 полный привод: 10 комментариев

  1. А можно подробные чертежи РК и подставной шестерни для пвм т40. Размеры подшипников и т.д. пожалуйста!

  2. Чи робити ви роздатку,підставну шестерню і передню плиту під брус на замовлення,скільки все буде коштувати?

  3. Я бы пошел другим путём, оставив шестерню привода сельхоз машин для других целей и заодно избавился от ослабляющих конструкцию пром-опор и карданов под ногами, выведя кардан под поддон иным способом. Но это только в планах. Пока даже моста нет. Может зимой.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *